今天沿景美溪往木柵跑
覺得 Underarmour 在跑鞋上實在很做自己
從當年SPEEDFORM開始
到HOVR然後是現在FLOW
都蠻開創先例的破格演出
這雙 VELOCITI WIND
是 18mm-26mm 中底厚度
我跑完覺得是雙有緩震
但跑感又偏薄底的一雙鞋
再次跨界演出
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UA FLOW 這個新材料某種程度
讓人感覺是讓 HOVR 材料強化
成為一個可以不需要外底的版本
這樣的回彈特性加上耐磨（UA說的）
讓 UA 的創意總監 Tom Luedecke
以「獨角獸」來形容 FLOW 的效能
p.s. 對，Tom Luedecke 就是設計 Air Jordan 2011 那位
根據 Roadtrailrun.com 的描述
FLOW 是 UA 與 Dow Chemical （陶氏化學）所開發的烯烴嵌段共聚物
我還不太會唸這個中文名字但是簡稱 OBC 我還行
p.s. UA HOVR 也是 OBC，回彈係數大概是 72%
而 UA VELOCITI WIND上腳的第一時間感覺
其實不是那麼夢幻
我一時間（甚至到現在仍是）不知道怎麼形容他的腳感
UA VELOCITY WIND 的 UA FLOW 中底
並沒有像這陣子流行的氮氣中底那麼明顯的潰縮
也不如碳板或推進板加持的鞋款有強烈的彈射作用
畢竟他的厚度比較接近薄底競速鞋
但因為無外底（厚度至少來個1mm-2mm）的設定
你腳下的18mm-26mm厚度全部都是避震回彈材料
我覺得有競速鞋的靈活度
但是不會像傳統薄底鞋那樣硬派
可以說在跑車偏硬的避震調校與房車偏軟的底盤之間
FLOW的反應快速 但仍與路面有一定程度的隔絕
對於入門以上菁英未滿的朋友來說
這是一個覺得有用到肌肉
卻又不會步步虐心的設定
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鞋面的 UA WRAP 鞋面
我個人覺得有幾分台灣阿嬤買菜用的「茄芷袋」的味道
或者是某種 KOBE3 水果袋的聯想
但是在 UA 設計總監的形容中
UA WRAP 鞋面像是由一條條迷你安全帶串起來
紗窗般的透明尼龍網布
交錯著織上補強的 polyester 迷你安全帶
關鍵處變換網眼的緊密
在這片 3mm 的材料上做出跑鞋不同區域所需功能性
是真的以簡御繁
彎曲上沒有問題
也不會有摩擦的狀況（鞋舌算是個半內靴）
鞋舌還有腳踝的填充
讓這雙鞋子的後跟沒有不跟腳的問題
UA WRAP 這項技術我其實有點訝異 Curry 沒有要求也用到他的新鞋上
因為實在是太適合籃球鞋了
或許我們可以合理期待下一代？
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簡單跑了三次之後
UA FLOW VELOCITI WIND 這雙鞋適合的訓練情境
我覺得間歇跑應該是非常適合
跑快很靈敏 但穩定性也可以
跑慢的話有夠多的緩震回彈幫忙
整雙鞋從鞋面到鞋底都蠻貼合腳型
除非足弓較低
我覺得原尺寸可以
以上
然後今天太陽好大